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Aviação Militar/Geral



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A Marinha dos EUA faz pedidos de mais aeronaves P-8A

A Marinha dos EUA faz pedidos de mais aeronaves P-8A

 

Marinha dos EUA concedeu hoje à Boeing um contrato de produção de US$ 1,6 bilhão para as próximas 11 aeronaves P-8A Poseidon. Nove aeronaves irão se juntar à frota da Marinha dos EUA e duas irão para a Royal Australian Air Force (RAAF), um parceiro cooperativo no programa conjunto P-8A desde 2009. O contrato traz o número total de aeronaves P-8A da Marinha dos EUA sob contrato para 128 e o total de RAAF para 14.

 “O P-8A continua a ser um ativo inestimável e essas aeronaves adicionais ajudarão a fornecer patrulha marítima expandida e capacidades de reconhecimento para a frota”, disse o Capitão Eric Gardner, gerente de programa do Escritório do Programa de Patrulha Marítima e Reconhecimento da Marinha dos EUA.  

 

O P-8A é um avião de guerra anti-submarino e anti-superfície de longo alcance usado pela Marinha dos Estados Unidos. É vital para coleta de inteligência, reconhecimento de vigilância e busca e resgate. Implantado em todo o mundo, com 103 aeronaves em serviço e mais de 300.000 horas de voo, o desempenho e a confiabilidade do P-8 oferecem confiança aos clientes que operam em um mundo incerto.

Foto: Boeing

 

 

 

 



SAIBA MAIS

Industria

31/03/2021


Airbus oferece o H175 para o NYPD   Airbus Helicopters espera ver seu H175 patrulhando os céus da cidade de Nova York, em serviço com a unidade de aviação do NYPD. O departamento emitiu recentemente uma RFP para substituir seus helicópteros existentes e espera selecionar um vencedor até o final do ano. A Airbus está oferecendo seu helicóptero biturbina super-médio H175 na competição para substituir o par de Bell 412 do Departamento de Polícia da Cidade de Nova York (NYPD) usado atualmente para missões táticas e de busca e resgate. A solicitação de proposta (RFP) do NYPD foi divulgada no início deste mês e uma decisão é esperada ainda este ano. “Eles (NYPD) não precisam apenas de um helicóptero que seja um vizinho responsável nos céus com uma pegada sonora baixa, eles precisam de versatilidade, confiabilidade, desempenho e as tecnologias mais modernas integrando recursos de segurança essenciais diretamente no helicóptero, e obteriam tudo isso e muito mais no H175”, disse Treg Manning, vice-presidente de vendas e marketing da Airbus Helicopters. A Airbus possui uma participação de mercado de 65 por cento nos EUA e mais de 50 por cento do mercado de aplicação da lei dos EUA. Os helicópteros são apoiados por uma equipe sediada nos EUA de mais de 725 funcionários em instalações de produção e completação locais para as aeronaves H125 single e UH-72 Lakota light twin em Columbus, Mississippi; e treinamento, suporte pós-venda e assistência técnica do campus da empresa em Grand Prairie, Texas. Foto: Airbus    


Aviação Civil

31/03/2021


Flybondi finalmente se instala no Aeroparque desde a Páscoa A low cost argentina Flybondi informou que sua mudança para o Aeroporto Jorge Newbery, na cidade de Buenos Aires, finalmente foi datada. Por fim iniciará seus voos de lá no dia 1º de abril, no início da Semana Santa, já homologado para a cabotagem. Em 15 de março, o Aeroporto Jorge Newbery da Cidade de Buenos Aires reabriu suas portas, que estavam fechadas para reformas desde agosto de 2020. E essa inauguração foi realizada no âmbito de um novo esquema aéreo na Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). O aeroporto de El Palomar, onde operavam as empresas low cost, foi encerrado com a promessa de lhes dar um espaço no Aeroparque, no coração da capital, um sonho há muito almejado por estas empresas. Em meio à pandemia, enquanto as obras do terminal de Buenos Aires eram concluídas, toda a operação se concentrou no Aeroporto Internacional de Ezeiza. A primeira operação será a chegada do voo da cidade de Bariloche, em Río Negro, às 11h50; e a primeira decolagem será às 12h40, com destino a Santiago del Estero. Foto: Divulgação    



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